3月20日上午，我州召開座談會，聽取新建鐵路滇藏線香格里拉至邦達段可行性研究相關工作情況匯報，并就如何推進下一步工作進行安排部署。

會上，中鐵二院工程集團有限責任公司負責人從項目建設的必要性，預測客貨運量，主要技術標準，線路走向，車站分布及規模，工程工期、投資以及有待進一步解決的問題進行了詳細匯報。

   會議指出，云南和西藏兩省區及迪慶昌都兩州市高度重視滇藏鐵路香邦段前期工作進展情況，安排專項經費，于2015年10月先行啟動項目前期工作，共同委托中鐵二院開展預可行性研究，并于2017年12月完成可行性研究(征求意見稿)。中鐵二院在線路比選、風險評估、實地勘察等前期工作中已取得階段性成效，為開展好下一步工作奠定基礎。

   會議強調，下一步，中鐵二院要充分發揮集團專業強、人才多等優勢，進一步與我州達成思想共識，認真處理好鐵路建設與各類保護區、城鎮發展規劃、重大項目建設之間的關系，始終秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念，全力推進各項工作。州鐵建辦要與西藏昌都市積極做好溝通，在思想認識和工作推進力度等方面積極協調，實現全力協作。州級各相關部門要進一步細化、深化各項工作，通力合作、主動服務、積極作為，列出解決問題的方案清單，群策群力、全力以赴助推項目建設。

   會上，還聽取了滇藏鐵路香邦段前期工作開展情況及白馬雪山自然保護區功能區劃調整情況。

   滇藏鐵路香邦段是滇藏鐵路的重要組成部分，是國家中長期鐵路網規劃的重大干線鐵路，是西藏對外鐵路通道中重要的主通道之一，對云南和西藏兩省區乃至國家發展以及鞏固國防、帶動地方經濟發展等都具有十分重要的意義。滇藏鐵路香邦段全線位于云南、西藏兩省區境內，線路南端與在建的麗香鐵路相連，向西北經云南德欽縣，西藏芒康縣、左貢縣，于八宿縣邦達鎮與擬建的川藏線康定至林芝段相連。新建線路長度461公里，其中，云南境內185公里。建設規模為I級單線客貨共用電氣化鐵路，線路定位為客貨兼顧區際快速干線鐵路，設計建設工期8年，概算投資639億元，其中，迪慶段概算投資247億元。

   州委常委、州政府常務副州長農布七林出席會議并講話。州人大常委會副主任余桂芬、州政協副主席施春明，中鐵二院及州發改、國土、水務、林業、環保等相關部門負責人參加會議。