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                              香麗高速創2個世界第一3個云南第一

                              2017-6-29 9:32:51點擊數( 22941 )

                               

                               
                               

                              香麗高速效果圖。

                                  香麗高速公路全長140公里,設有6個互通立交、3個服務區、一個停車區,概算總投資213.83億元。項目于2016年7月正式開工建設,計劃2019年10月建成通車。
                                  香麗高速公路地處高海拔、高地震帶,相對高差大,地形、地質復雜,具有“三高兩復雜”的特點,給施工帶來了很大難度。然而,全線8000多名建設者正在全力奮戰、攻堅克難,創造高速公路建設歷史上金沙江大橋獨塔單跨地錨式鋼桁梁懸索橋、虎跳峽地下互通立交“2個世界第一”和我省藏區第一條在建的高速公路、我省第一條采用PPP模式建設的高速公路、我省第一條海拔最高的高速公路“3個云南第一”。
                               
                               
                               
                               
                              香麗高速虎跳峽金沙江特大橋效果圖。
                               
                               
                              金沙江大橋主塔拔地而起。

                              “金沙江大橋于去年7月15日開工建設,合同工期40個月,總造價6.26億元。”李明歡指著高大的主塔介紹,現在一共有200多人參與大橋建設,分主塔、引橋、重力錨、隧道錨4個作業隊進行施工。到目前,左塔已完成58.5米、右塔已完成48.5米,整個橋梁計劃2019年國慶節前完工。
                                  據介紹,鴻文隧道左幅全長1475.56米、右幅全長1499.56米。施工的主要難點,是跨沖溝和巖溶發育區。施工中,通過采用超前地質預報、超前探孔,有效提高了施工質量和進度。到目前,隧道左幅已完成1150米、右幅已完成1300米,預計今年8月左幅完工、9月右幅完工,比計劃工期提前14個月。
                               
                               
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